Syslogic bringt den nach EN 50155 zertifizierten Railway Computer RML 83 für Anwendungen in Schienenfahrzeugen auf den Markt. Seine SMARC-Architektur und die Intel Atom Amston-Lake-Prozessoren verbinden Energieeffizienz mit Flexibilität für kundenspezifische Hardwareanpassungen.

Anlässlich der InnoTrans erweitert Syslogic sein Portfolio an Bahntechnologie um den nach EN 50155 zertifizierten Bahncomputer RML 83. Der kompakte Bahncomputer basiert auf einem SMARC-Modul mit einem Intel® Atom™ Amston Lake -Prozessor. Diese modulare Architektur vereinfacht kundenspezifische Hardwareanpassungen und verkürzt die Entwicklungszeit.
Der Railway Computer RML 83 bietet eine umfangreiche Schnittstellenausstattung. Dazu gehören drei Gigabit-Ethernet-Ports, zwei CAN-Schnittstellen, zwei digitale I/O-Schnittstellen, je zwei USB- und RS232-Anschlüsse, ein RS422/RS485-Anschluss sowie ein DisplayPort-Ausgang. Damit eignet sich der Bahnrechner für eine Vielzahl von Rolling-Stock-Anwendungen.
Für die Kommunikation an Bord ist das Gerät serienmäßig mit 5G-Konnektivität ausgestattet. Dies ermöglicht beispielsweise die Übertragung von Fahrzeugdaten in Echtzeit an Leitstellen oder Cloud-Systeme und erlaubt es dem System gleichzeitig, Informationen von der Infrastruktur zu empfangen. Syslogic integriert außerdem RTK- und Dead-Reckoning-Funktionen in das RML 83 und nutzt dabei das speziell für Bahnanwendungen entwickelte u-blox ZED-F9R-Modul. Dies ermöglicht eine zentimetergenaue Positionsbestimmung auch bei vorübergehenden Unterbrechungen des Satellitenempfangs.
Dank des SMARC-Standards bietet der RML 83 Spielraum für kundenspezifische Anpassungen. Benjamin Gassler, Product Manager bei Syslogic, erklärt: «Der RML 83 wurde bewusst modular entwickelt, dass er sich schnell und unkompliziert an Kundenanforderungen anpassen lässt.» Damit schafft Syslogic eine flexible Basis für Made-to-Order-Projekte.
Prozessorseitig stehen wahlweise der Quad-Core-Prozessor x7433RE oder der Octa-Core-Prozessor x7835RE von Intel® Atom™ (Amston Lake) zur Wahl. Beide wurden speziell auf Langlebigkeit optimiert und verbinden Energieeffizienz mit hoher Performance. Syslogic kombiniert das Intel-SMARC-Modul mit einem eigenen Carrier Board sowie einem eigens entwickelten Gehäuse. Dieses erfüllt die Schutzart IP40 und sorgt mit integrierten Kühlrippen für eine effiziente, lüfterlose Kühlung des Railway Computers bei einer Umgebungstemperatur von –40 bis +70 °C.
Durch die Kombination eines Prozessors mit geringem Stromverbrauch und einem industrietauglichen Design erreicht der wartungsfreie Eisenbahncomputer RML 83 hohe MTBF-Werte (Mean Time Between Failures) bei einem Stromverbrauch von weniger als 20 Watt. Damit eignet er sich ideal für den langfristigen 24/7-Betrieb in Schienenfahrzeugen und Anwendungen außerhalb des Zuges. Wie alle Syslogic-Bahncomputer ist auch der RML 83 auf langfristige Verfügbarkeit ausgelegt und eignet sich daher besonders für Bahnsysteme mit langen Lebenszyklen.
Der RML 83 entspricht den einschlägigen Eisenbahnnormen, darunter EN 50155 (OT4), EN 50125, EN 45545-2 HL3 und EN 61373. Hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) erfüllt der Bahncomputer die Anforderungen der Norm EN 50121. Er unterstützt zudem Eingangsspannungen von 24 bis 110 VDC und eignet sich somit für die in Schienenfahrzeugen üblicherweise verwendeten Bordstromversorgungssysteme mit 24, 36 und 110 V.
Syslogic kann den Bahncomputer mit vorkonfiguriertem Debian Linux oder Windows 11 IoT Enterprise LTSC ausliefern. Treiber für gängige Linux-Distributionen sind ebenfalls verfügbar.
Als typische Anwendungen für den Railway Computer RML 83 nennt Syslogic Passenger Information Systems (PIS), Network Nodes, Datenlogger sowie Kommunikations- und Netzwerkanwendungen im Zug.
Syslogic ist einer der wenigen Hersteller, der „ Embedded-Computer “ speziell für Bahnanwendungen entwickelt und produziert. Das Unternehmen beliefert die Bahnbranche seit mehr als 20 Jahren und zählt Bahnbetreiber sowie führende Hersteller von Schienenfahrzeugen weltweit zu seinen Kunden.
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