Elektrifizierung hier, Elektrifizierung dort. Und was ist mit den Baumaschinen? Hier hat sich noch nicht viel getan. Das haben acht Studenten der Eidgenössischen Technischen Hochschule (ETH) herausgefunden.
Bauen sollte nachhaltig sein. Bauunternehmer, Behörden und Auftraggeber sind sich dessen bewusst. Aber fängt Nachhaltigkeit nicht schon in der Aushubphase an? Offenbar nicht, denn bei den Baumaschinen stehen Themen wie Elektrifizierung und Nachhaltigkeit noch hinten an. Diesen Eindruck haben jedenfalls acht angehende Maschinenbauer an der ETH Zürich gewonnen. Grund genug, die Sache selbst in die Hand zu nehmen. Im Rahmen eines Schwerpunktprojekts haben es sich die Studierenden zur Aufgabe gemacht, einen Bagger vollständig zu elektrifizieren. Doch das ist noch nicht alles. Das ehrgeizige Team mit dem Namen eXact geht noch einen Schritt weiter und stattet den Elektrobagger auch mit Augmented-Reality-Funktionen aus. Dadurch wird die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine verbessert und es eröffnen sich neue Möglichkeiten in Bezug auf Genauigkeit und Effizienz - beides Faktoren, die durch ein gezielteres Vorgehen zur Nachhaltigkeit in der Bauphase beitragen. Jonas Rogge, der das Team leitet und auch für die Mechanik verantwortlich ist, sagt: "Wir wollen die erneuerbaren Energien so effizient wie möglich nutzen." Rogge fügt hinzu, dass eXact auf diese Weise einen bedeutenden Beitrag zur Elektrifizierung der Baustellen leisten will.
Die acht Maschinenbaustudenten arbeiten seit September 2022 an dem Projekt. Angeleitet werden sie von den Betreuern Professor Andreas Kunz vom Innovation Center Virtual Reality der ETH und Stefan Schneider, dessen erfolgreiche Firma Suncar HK AG ebenfalls aus einem ETH-Fokusprojekt hervorgegangen ist. Das eXact-Team hat Räumlichkeiten im Technopark Zürich bezogen, die ihm von der ETH zur Verfügung gestellt wurden. eXact ist zur Finanzierung des Projekts auf Sponsoren angewiesen. Dazu gehören der Baumaschinenhersteller Volvo, der einen ECR25-Bagger zur Verfügung stellt, sowie die Embedded-Computer von Syslogic, die Hardware-Komponenten wie einen KI-fähigen Steuerrechner beisteuern .
Das Projekt ist in zwei Abschnitte unterteilt: Arbeiten am Bagger und Arbeiten an der Mensch-Maschine-Schnittstelle. Der Volvo ECR25 ist einer der ersten Elektrobagger auf dem Markt. eXact fängt also nicht bei Null an, sondern geht einen Schritt weiter und verbessert die Effizienz des Elektrobaggers erheblich. Es hat sich gezeigt, dass die Hydraulik des Baggers extrem leistungshungrig ist, was sich auf die Energieeffizienz auswirkt. eXact hat daher beschlossen, die hydraulischen Linearantriebe durch entsprechende elektrische Linearantriebe zu ersetzen, die im Vergleich zur Hydraulik einen wesentlich höheren Wirkungsgrad aufweisen. Dadurch wird der Betrieb des modifizierten Baggers wesentlich umweltfreundlicher als der des Serienprodukts. Zudem können mit einer Batterieladung deutlich mehr Arbeitsstunden erreicht werden - ein überzeugendes Argument auf Baustellen.
Meilensteinpräsentation am 20. Dezember 2022 im Innovationspark in Dübendorf.
Meilensteinpräsentation am 20. Dezember 2022 im Innovationspark in Dübendorf.
eXact verwendet eine HoloLens 2, ein von Microsoft entwickeltes und hergestelltes Augmented-Reality-Headset.
