Mit GreenSpeed bietet das dänische Unternehmen Cubris ein Fahrerassistenzsystem an, das sowohl Schienenfahrzeughersteller, Infrastrukturbetreiber als auch Eisenbahnverkehrsunternehmen anspricht.
Der Verkehr ist einer der größten Verursacher von Treibhausgasemissionen. In Bezug auf die CO2-Emissionen schneidet der Schienenverkehr im Vergleich zum Individualverkehr gut ab. Es gibt jedoch auch ein großes Potenzial für die Bahn, die Mobilität nachhaltiger zu gestalten. Dies ist das Ziel von Cubris, einem dänischen Unternehmen, das seit kurzem zu Hitachi Rail gehört.
Cubris will aber nicht nur die Umweltbelastung durch den Schienenverkehr reduzieren, sondern gleichzeitig die Pünktlichkeit und Sicherheit von Zügen verbessern, die Betriebskosten für Bahnbetreiber senken und die Verkehrsverlagerung von der Strasse und der Luft auf die Schiene vorantreiben. Keine Frage, ein ehrgeiziges Ziel! Unterstützt wird Cubris dabei unter anderem von der Embedded-Spezialistin Syslogic.
GreenSpeed heisst das Fahrerassistenzsystem von Cubris. Dieses dient als Bindeglied zwischen dem Verkehrsüberwachungssystem des Bahnbetreibers und der Lokführerin oder dem Lokführer. GreenSpeed liefert intuitive Fahrhinweise auf Basis von Geschwindigkeitsprofilen in den Führerstand und ermöglicht einen ressourcenschonenden und reibungslosen Bahnbetrieb.
Im herkömmlichen Schienenverkehr werden Züge zwischen Signalen und Fahrzeitmessungen oft mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit bewegt, obwohl das in den meisten Fällen nicht nötig ist. Am nächsten Signal werden die tonnenschweren Züge dann ausgebremst und müssen anhalten. Mit GreenSpeed werden solche unnötigen Halte verhindert. Dank dem Geschwindigkeitsprofil von GreenSpeed fahren Lokführerin oder Lokführer so, dass der Zug exakt zur richtigen Zeit am nächsten Signal eintrifft. Der Energiebedarf wird dadurch deutlich reduziert. Auch bei der Einfahrt in Bahnhöfe bietet GreenSpeed Unterstützung. Dank der GreenSpeed-Fahrempfehlung lässt die Lokführerin oder der Lokführer den Zug ausrollen. Das schont Ressourcen und verbessert das taktgenaue Einhalten des Fahrplans genauso wie die Sicherheit auf der Schiene. Auch wenn unerwartete Ereignisse auftreten, beispielsweise wenn ein vorausfahrender Zug zu lange im Bahnhof steht, wird das von GreenSpeed erfasst. Die Geschwindigkeitsprofile der nachfolgenden Züge werden praktisch in Echtzeit angepasst oder die Züge werden auf ein anderes Gleis umgeleitet.
